Pompă de proces petrochimică ZAZE-1
Noi, în conformitate cu standardul de proiectare și fabricare al pompei centrifuge API61011 pentru sectoarele petrolului, petrochimic și gazelor naturale, dezvoltăm pompe de proces petrochimice din seria ZA/ZE.
Corpul pompei principale, conform formei suportului, este împărțit în două structuri: OH1 și OH2, iar rotorul este din structuri deschise și închise.
Din care, ZA aparțin OH1, rotor închis; iar ZAO este de OH1, unul deschis;
ZE este de OH2, cu unul închis, iar ZE0 este de OH2, cu unul deschis.
Pompa ZE, în funcție de gradul de presiune, este, de asemenea, împărțită în trei categorii: D, Z și G (D nu este în general etichetat) pentru condițiile de funcționare.
Ea vede aplicații extinse în condițiile de transport de substanțe curate sau sub formă de particule, corozive și uzate la presiune înaltă și medie, pentru industrii precum rafinarea petrolului, industria chimică a cărbunelui, industria petrochimică, ingineria chimică a sării, protecția mediului, celuloza și fabricarea hârtiei, desalinizarea apei de mare, tratarea apei și metalurgia, în special transportul mai solicitant al substanțelor de înaltă presiune, otrăvitoare, inflamabile, explozive și corozive puternice în sectoare precum echipamentele de olefină, sodă caustică cu membrană ionică, producția de sare, îngrășământ, dispozitiv de osmoză inversă , desalinizarea apei de mare, MVR și protecția mediului etc., prezentând o rezistență marcată.
Debit: Q = 5~2500m3/h Înălțime: H ≤ 300m
|
| ZA (ZAO) | ZE (ZEO) | ZE (ZEO) Z | ZE (ZEO) G |
| P (MPa) Presiunea de operare | ≤1,6 | ≤2,5 | 2,5≤P≤5,0 | ≥5,0 |
| T(℃) Temperatura de functionare | -30℃≤T≤150℃ | -80℃≤T≤450℃ | ||
De exemplu: ZEO 100-400
ZEO -------- Cod seria pompei ZE
O Rotor semideschis
100 -------- Diametru iesire: 100 mm
400 -------- Diametru nominal rotor: 400 mm
1. Rigiditatea și rezistența sunt îmbunătățite considerabil prin optimizarea designului arborelui. Acest lucru îmbunătățește considerabil fiabilitatea pompei, promițând nu și o durată de viață mai lungă și costuri de operare reduse.
2. Corpul rulmentului este proiectat în două structuri pentru răcire naturală și cu apă. In caz de mediu peste 105℃, se recomanda sa fie echipat cu sistem de racire cu apa, care scade temperatura rulmentului prin racirea uleiului lubrifiant pentru un mediu de functionare mai bun;
3. Capacul pompei este echipat cu o cavitate de răcire, care scade temperatura cavității de etanșare a mașinii prin răcirea cavității pentru o durată de viață mai lungă.
4. Piulița rotorului pompei este blocată prin introducerea șaibei autoblocante brevetate germane. Datorită șaibei, piulițele nu se slăbesc în caz de rotație inversă sau vibrație a pompei. Aceasta înseamnă că pompa necesită condiții de funcționare și instalare mai puțin solicitante.
5. Aceste pompe de serie cu debit mare au corpuri cu carcasă dublă, care sunt proiectate pentru a echilibra bine forța radială generată în condiții de funcționare neproiectate. În plus, caută o forță axială echilibrată folosind inele de etanșare și găuri de echilibrare.
6. Asemenea forme de etanșare mecanică, cum ar fi integrată, cu un singur terminal sau cu două terminale, împreună cu sistemele de etanșare auxiliare potrivite, pot fi utilizate în funcție de mediul care urmează să fie transportat, astfel încât etanșarea și răcirea să fie credibile. Sigilarea și spălarea se vor face în conformitate cu API682. Etanșarea arborelui pompei poate fi personalizată în funcție de cerințele particulare ale utilizatorilor.
7. Arborele este prevazut cu trepte cheie, care exclud alunecarea la tratarea rotoarelor, pentru o eficienta mai mare a muncii la montaj si demontare.
8. Cu cuplarea cu diafragmă extinsă, pompa nu necesită demontarea conductelor și a circuitului pentru revizia și întreținerea întregii mașini.
