Seria ZDM Supapă de control automată a recircularei
Seria ZDM Supapa de recirculare automată este un fel de dispozitiv de protecție a pompei. Protejează automat pompa centrifugă atunci când corpul pompei are loc deteriorarea cavitației sau instabil (în special pentru transportul de apă caldă la funcționare cu sarcină mică). Odată ce debitul pompei este mai mic decât debitul prestabilit, bypass-ul se poate deschide complet pentru a asigura debitul minim necesar al pompei. Chiar și funcționarea complet închisă, și anume debitul de funcționare este zero, debitul minim poate trece și bypass-ul pentru recirculare automată. Presiune redusă prin supapa de reducere a presiunii de bypass în mai multe etape.
Seria ZDM este potrivită pentru bypass cu diferență de presiune ridicată, diferența de presiune maximă este de 30MPa, iar alegerea specifică este determinată de fabrică. Bypass-ul de tip M cu decompresie în mai multe etape poate elimina zgomotul produs de mediul de curgere de mare viteză, poate preveni deteriorarea eroziunii prin cavitație și brazarea componentelor supapei.
• Preveniți cavitația bypass-ului de decompresie în mai multe etape, reducând viteza, potrivit pentru condiții de înaltă presiune.
• Corp de supapă forjat, sau puteți alege material din oțel carbon sau oțel inoxidabil etc.
• Funcția de bypass standard de non-retur, diferența maximă de presiune de lucru este de 30MPa.
• Gradul de presiune de la PN16 la PN420, diametru de la DN2 la DN500.
• Poate selecta funcția de operare manuală de bypass, utilizată în defecțiune.
Tip corp supapă: supapă forjată cu trei căi
Diametru nominal: NPS1"-20" (DN25, 32, 40, 50, 65, 80, 100, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500)
Presiune nominală: CL150#-2500# (PN16, 25, 40, 64, 100, 160, 250, 420)
Tip de conectare la capăt: Flanșă, FF, RF, RTJ, BW, SW etc.
În funcție de diferența debitului principal inductiv, conul de verificare a discului supapei principale al supapei de recirculare automată se va muta automat într-o anumită poziție. În același timp, tija supapei de ocolire a discului principal al supapei, transferă mișcarea discului principal al supapei la ocolire, prin poziția discului supapei de bypass de control, schimbă zona de reglare a ocolirii, astfel încât să controleze debitul de ocolire. Când discul principal al supapei înapoi în scaunul supapei este închis, toate curge în retur prin bypass. Când discul principal al supapei se ridică în poziția de sus, bypass-ul este complet închis, tot debitul pompei debitează către sistemul de procesare. Această supapă stabilește patru funcții într-un singur corp.
• Percepția debitului: discul supapei principale ale supapei de recirculare automată poate percepe automat debitul principal al sistemului de proces, astfel în funcție de debit pentru a determina poziția discului principal al supapei și discul de bypass.
• Control de recirculare: Supapa de recirculare automată poate inhala funcționarea normală a pompei necesar debit minim în dispozitivul de stocare prin bypass, astfel încât să ajusteze caracteristicile HQ pompei, pentru a realiza reciclarea.
• Reducerea presiunii de bypass în mai multe etape: sistemul de control de bypass poate reduce mediul de reflux de la ieșirea pompei de înaltă presiune la refluxul adecvat la dispozitivul de stocare la presiune joasă cu uzură redusă cu zgomot redus.
• Verificare: Supapa de recirculare automată are, de asemenea, efect de supapă de reținere, prevenind refluxul lichidului în corpul pompei. Funcția de bypass non-retur este standard.
• Mărimea bypass specială poate fi personalizată. Debitul maxim de bypass este supus valorii Kv maxime.
NO | Nume | Material (utilizat frecvent) | NO | Nume | Material (utilizat frecvent) | ||
1 | Corp | A105 | F304 | 16 | Setarea discului | 2Cr13 | 304 |
2 | Disc | 2Cr13 | 304 | 17 | inel O | FKM | FKM |
3 | Inel de ghidare | 2Cr13 | 304 | 18 | inel O | FKM | FKM |
4 | Piston de supapă | 2Cr13 | 304 | 19 | știft drept | 2Cr13 | 304 |
5 | Primăvară | 60Si2Mn | 1Cr18Ni9Ti | 20 | inel O | FKM | FKM |
6 | inel O | FKM | FKM | 21 | inel O | FKM | FKM |
7 | Bloc ghidaj | 2Cr13 | 304 | 22 | Reciclați corpul | A105 | F304 |
8 | Capota | A105 | F304 | 23 | Cușcă de reciclare | 2Cr13 | 304 |
9 | Piuliţă | 35 | 0Cr18Ni9 | 24 | Reciclați discul | 2Cr13 | 304 |
10 | Stud | 45 | 0Cr18Ni9 | 25 | inel O | FKM | FKM |
11 | Știftul pistonului | 2Cr13 | 304 | 26 | Placa orificiului | 2Cr13 | 304 |
12 | Bloc de disc | 2Cr13 | 304 | 27 | inel O | FKM | FKM |
13 | inel O | FKM | FKM | 28 | Piuliţă | 2H | 2H |
14 | Capota | 2Cr13 | 304 | 29 | Bolt | B7 | B7 |
15 | Nucă de miez | 0Cr18Ni9 | 0Cr18Ni9 |